زيت محرك الديزل: الدليل الكامل للتطبيقات التجارية والصناعية

زيوت محركات الديزل contain higher levels of detergents and dispersants to manage soot and combustion byproducts. They also have higher TBN (Total Base Number) to neutralize acids. Gasoline engine oils do not require these specific additives and are formulated differently.

هذه هي فئات خدمة API. CK-4 هو أحدث معيار لمحركات الديزل التي تم طرحها في عام 2016، وهو مصمم لمحركات الديزل رباعية الأشواط عالية السرعة التي تلبي معايير الانبعاثات لعام 2017. تم تقديم CI-4 في عام 2002 للمحركات رباعية الأشواط عالية السرعة التي تلبي معايير الانبعاثات لعام 2004.

في حين أن زيت الديزل قد لا يضر محرك البنزين، إلا أنه ليس الأمثل لتطبيقات البنزين. وقد تحتوي على مستويات أعلى من المواد المضافة التي يمكن أن تؤثر على المحولات الحفازة وأنظمة التحكم في الانبعاثات الأخرى.

تعتمد فترات تغيير الزيت على المحرك وظروف التشغيل وجودة الزيت. تتراوح الفواصل الزمنية النموذجية من 15.000 إلى 40.000 كيلومتر للمحركات الحديثة ذات الزيوت الاصطناعية عالية الجودة، ولكن اتبع دائمًا توصيات الشركة المصنعة.

يعتمد اختيار اللزوجة على درجة حرارة التشغيل وتصميم المحرك. تشمل الدرجات الشائعة 15W-40 و10W-30 و5W-40. استشر توصيات الشركة المصنعة للمحرك الخاص بك وفكر في ظروف درجة الحرارة المحيطة.

يقيس TBN (الرقم الأساسي الإجمالي) قدرة الزيت على تحييد الأحماض المتكونة أثناء الاحتراق. توفر زيوت TBN الأعلى حماية أفضل ضد التآكل الحمضي، وهو أمر مهم بشكل خاص لمحركات الديزل ذات فترات التصريف الممتدة.